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氣體/冷卻/排煙

  • 分類:技術研究
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-02 11:31
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【概要描述】供給發動機燃燒的空氣必須凈并盡可能低溫。正常情況下,是在發電機周圍,通過裝在發動機上的空氣過濾器來過濾使用的。然而,有時在發電機附近的空氣因為塵上,熱等原因而不合適用,就要從建筑物外面凈的空氣處抽取,或從另一房間抽取時,不要把空氣濾清器拆下來安在遠處,這樣做很容易讓臟物進入發動機。如要這樣做,需用要廠認可的空氣輸入裝置,否則將會對發電機的運轉帶來不良效果。

氣體/冷卻/排煙

【概要描述】供給發動機燃燒的空氣必須凈并盡可能低溫。正常情況下,是在發電機周圍,通過裝在發動機上的空氣過濾器來過濾使用的。然而,有時在發電機附近的空氣因為塵上,熱等原因而不合適用,就要從建筑物外面凈的空氣處抽取,或從另一房間抽取時,不要把空氣濾清器拆下來安在遠處,這樣做很容易讓臟物進入發動機。如要這樣做,需用要廠認可的空氣輸入裝置,否則將會對發電機的運轉帶來不良效果。

  • 分類:技術研究
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  • 發布時間:2020-09-02 11:31
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1 供給發動機燃燒的空氣可燃氣體輸入

供給發動機燃燒的空氣必須凈并盡可能低溫。正常情況下,是在發電機周圍,通過裝在發動機上的空氣過濾器來過濾使用的。

然而,有時在發電機附近的空氣因為塵上,熱等原因而不合適用,就要從建筑物外面凈的空氣處抽取,或從另一房間抽取時,不要把空氣濾清器拆下來安在遠處,這樣做很容易讓臟物進入發動機。如要這樣做,需用要廠認可的空氣輸入裝置,否則將會對發電機的運轉帶來不良效果。

2 冷卻和通氣

發動機,交流發電機及排氣管均散出熱量,溫度升到一定程度將會影響發電機的效率。因此,必須采取措施來保持發動機及交流發電機冷卻。正確的空氣流動路線是空氣從機尾部份經過發動機,經過散熱器,然后由一個可裝拆的排氣管排出室外。如果沒有排氣管將熱氣排出戶外,風扇將把熱空氣抽散在周圍,熱空氣將會短路回散熱器,減低冷卻效果。

空氣的入口和出口都要夠大,足以讓空氣自由進出,大約通風口至少是散熱器芯面積的1.5倍。

空氣出入口都應有百葉窗作惡劣天氣保護,這些板可固定,但最好是當天冷時可移動的,這樣當機器不開動時,窗葉可關上,這就可使房間保持溫暖而有助于發動器和加負載。自動起動的發電機,它的百葉窗葉亦必須是自動開關的,它應設定在機器著車后即自行打開。不要依靠散熱器或熱交換冷卻系統時,發電機產生的熱仍須要排出室外。


3 排煙
發動機的排煙系統的目的就是把會對人體造成傷害的煙霧或氣味排放到戶我及一定的高度,并減少噪音。一個和排煙管相容的合適消音器用來減低噪音,它可以裝在室外內或室外。


警告 ★

!所有裝在戶內的發電機都必須用不泄漏的排煙管把廢氣排出戶外,排煙管安裝必須符合相關的規范,標準及其他要求。
!確保熱的排煙消音器及排煙管遠離易燃物質。
!確保經排放的煙不成為公害。

在設計排煙系統時,最基本的考慮是反壓力不可超過允許范圍,因為過度的反壓力將會大大減低發動機的效率,耐用程度,并嚴重增加燃料消耗。為減少反壓力,排氣管應設計得越短越好,如必要彎曲,曲經必須至少是管內經的1.5倍。超過3m的設計須得廠家同意。


其他的排放系統設計標淮如下:
● 在發動機排煙出口與排氣管連接處加上排煙軟管。它的作用是減少發動機所產生的震動傳達到排氣及建筑物,允許排煙管因受熱而膨脹及安裝時的少許角度偏差。
● 確保在安裝消音器和管子時,不要因拉緊而造成斷裂或泄漏。
● 安裝在室內的排放系統的原件應安裝隔熱以減少熱的散發和降低噪音。管子和消音器,無論裝在室內或戶外,均應遠離可燃性物質。
● 任何長的水平或垂直的排煙管應傾斜向下安裝用裝有排放水閥,排水閥應在最低點,以防止水流進發動機和消音器。
● 當管子穿墻而過時,應有套管,用來吸震,并要把易燃物質遠離這些發熱的管道,并應留有膨脹管給管子受熱膨脹縱向延長或收縮。
● 排煙管的伸出室外的一端,如果切口是水平的,應切成60度,如垂直則裝上防雨帽,以防上雨雪進入排煙系統。
● 排煙管不可以連另外的發電排煙管或其它煙管如火爐或鍋爐的煙管。

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