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控制系統說明及排除故障

控制系統說明及排除故障

  • 分類:技術研究
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-02 11:31
  • 訪問量:

【概要描述】說明:一個設計先進的電子控制系統裝在本發電機以控制及監察本機。根據幾種不同發電機的需要而配有不同的幾種標準的控制系統。它們包括DKG系列,ESM系列自動起動系統,MRS系列和IG-CU高級自動起動系統及IG-CU-C系列增強型 高級自動起動系統。如因特殊需要而安裝有特殊的控制系統時,將會附上獨立的資料文件。

控制系統說明及排除故障

【概要描述】說明:一個設計先進的電子控制系統裝在本發電機以控制及監察本機。根據幾種不同發電機的需要而配有不同的幾種標準的控制系統。它們包括DKG系列,ESM系列自動起動系統,MRS系列和IG-CU高級自動起動系統及IG-CU-C系列增強型 高級自動起動系統。如因特殊需要而安裝有特殊的控制系統時,將會附上獨立的資料文件。

  • 分類:技術研究
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  • 來源:
  • 發布時間:2020-09-02 11:31
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詳情

1 控制系統說明及辨認方法
1.1 說明:

一個設計先進的電子控制系統裝在本發電機以控制及監察本機。根據幾種不同發電機的需要而配有不同的幾種標準的控制系統。它們包括DKG系列,ESM系列自動起動系統,MRS系列和IG-CU高級自動起動系統及IG-CU-C系列增強型 高級自動起動系統。如因特殊需要而安裝有特殊的控制系統時,將會附上獨立的資料文件。
這些控制系統均有兩主要部件組成,一起工作,它們是一個控制面板和一個交流發電機輸出電路開關。
控制屏提供開關發電機的方法,監察它的運轉及輸出,或者在突發事件中例如油壓偏低或者冷卻液的高溫會自動停機。任何系列都視乎安裝發電機的要求來配合的。
交流發電機輸出電路開關則是在電路突然超負荷或出現短路時間開關自動關斷負載以保護輸出它亦提供給發電機輸出一種配電方法。


1.2 辨認方法:
任何一種控制系統都有一個主控制器,在主控制器的左上角或右下角有一個控制器的型號。


1.3控制屏裝備:
在著車或開動發電機之前,操作人員須非常熟悉控制屏上的儀器和控制元件,當機器運轉時,操作員須不時觀察注視儀表或主控器顯示屏,這樣做可以發現異常讀數從而防止問題出現。
如有些增加的附加設備在控制屏上,控制屏則可能和繪出的典型圖有輕微不同。下面的說明將把控制屏上的每個器件的作用加以解釋:

a) AC電壓表-電壓表顯示交流發電機的輸出AC電壓。在電壓表上的讀數隨在交流發電機終端盒內的接法不同,自動穩壓器的調校及電壓選擇開關的位置而變化。然而,不應在發電機運行時改變。在交流發電機勵磁失效故障時,輸出電壓的讀數將會下降到約20-40伏。如果發電機在運行,而電壓表無讀數,則確保AC電壓表的選擇開關不在OFF的位置。

b) AC電壓表選擇開關 選擇開關給操作者提供了選擇相與相之間或一相與零線的電壓,而OFF位置是給操作者在機器運轉時用來調0的。

c) AC電流表-電流表顯示的是正在輸送的交流電流,而這電流大小又取決于負載。而要測出每相的電流則可用電流表選擇開關。如在發電機運行中電流表無讀數,則電流表選擇開關可能在OFF位。

d) AC電流表選擇開關-本開關可以選擇測量每一相的電流,而OFF位置則可以在開機時調整0位。

e) 頻率表-頻率表用來顯示發電機輸出的頻率。在柴油機在調整器的控制下保持了一個相對穩定的速度時,正常的輸出頻率應為50HZ或60HZ(發電機滿負荷)。如只有部份負荷,頻率可能會略高于正常,這由調速器下降的程度來決定。實際上,無負載時頻率應為52HZ的62HZ,當接上負載后,頻率下降,滿負載時應為50HZ和60HZ。

f) 運行時間表-一個指示發電機總共開機多少運行小時的表

g) 柴油機水溫表-一個連接在發動機的一個傳感器的溫度計用以監測發動機冷卻液的溫度。正常的操作溫度應接近85攝氏度(185F)

h) DC電池電壓表-一個用來顯示電池充電情況的電壓表,當發動機不動時,正常電池電壓是12-14伏(12伏電池)24-28伏(24伏電池)。在起動時,指針會在正常值的70%震動,一旦已著車,指針應回到正常值。如果電池的充電交流電機正常充電,在發電機運轉時指針讀數總比停機時高。

i) 柴油機油壓表-一個用來監測發電機油壓的儀表,從柴油機起動的一刻就開始工作,正常的油壓約35-60P、S、I/60HZ。發動機熱身后,油壓會大大增加。
j) 故障指示燈-指示燈亮時表示保護電路已感知要指示的情況,紅燈表示系統會停車,而黃燈則是示警。
k) 控制主開關是一個三位開關控制發電機的功能
位置 START(啟動)
激發手動啟動功能用以手動著機并運行發電機(手動著機)。
位置 STOR(停)
停止發電機及自動起動被抑制。故障保護同樣用此位置復位。
位置 AUTO(自動)
控制系統作好遙控自動起動著車準備。
l) 緊急停車按鈕一個紅色的鎖定按鈕它可以立即停止發電機組
并鎖死著車起動裝置,如要再行起動則要順時針方向旋轉放松復位。


2 自動系列控制系統的功能
自動控制系統可提供給發電機組手動/自動著車和停車,并有對發動機在冷卻劑溫度過高或油壓過低及轉速超高/低的保護。
控制系統是裝在印刷電板上,印刷電路板是用離板保險絲保護及控制著車,停車及發動機故障保護。

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